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专车新规定将掀起未來市场汏变革7z

2019-07-14 03:12:46来源:励志吧0次阅读

A5交易A5任务 SEO诊断淘宝客 站长团购     目前,业界传出监管部门的《络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》即将对外公布并对社会公开征求意见。  这一则消息出来后,在社会上引起了很大争议。其中值得关注的几点是:1,专车价格必须高于出租车,且平台不可通过奖励、促销变相降价;2,专车车辆必须取得营运证,且报废年限为8年;3,专车平台必须在经营地区获得许可证才能开展业务。  据业内人士称,专车新规对约车平台、车辆、司机设立了一系列门槛和要求,并将推动市场洗牌。同时专车新规不仅标志着车,早前在滴滴和Uber的烧钱大战中被不断边缘化。新规定带来的损失也不少,但自身差异化发展的理念的确在新环境下可以为自己带来一定优势。总而言之,随着新规定的出台,早前被忽视的神州和易道将成为Uber和滴滴不可忽视的竞争对手。  但以目前形势来看,未来滴滴和Uber的市场份额会大幅度缩减,但他们毕竟有着雄厚资本以及成熟的技术和团队优势,滴滴和Uber的排名短期内不会改变。  据易观智库的数据显示,2015年Q1,中国专车服务订单量排名前三的分别是滴滴、Uber和易到用车,占比分别为78.3%、10.9%、8.4%;而2015年Q2,滴滴快的、Uber和神州专车分别以82.3%、14.9%和10.7%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。  另一方面,互联打车是一个很大概念,专车新政策暂时只影响了专车市场,顺风车、巴士等其他领域的发展空间很大。在专车竞争压力很大的情况下,如果从顺风车、巴士等其他领域多做突破,或许能够提升整个平台的竞争能力,从而在未来整个互联出行领域的法律法规都完善之后,还能够存活下去,甚至再次崛起。  博互(优秀的互联+媒体,关注bohutmt,原创稿件,转载请注明出处!  原文链接:

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